Organisez votre équipement : conseils pour emballer votre sac à dos de moto réfléchissant

 

Si vous vous rendez au travail sur deux roues, qu'il soit motorisé ou autre, porter un sac à dos fait partie intégrante du territoire. Cela étant dit, l'une des plaintes les plus courantes que nous entendons à propos de rouler avec un sac à dos est qu'il est encombrant, inconfortable ou tout simplement difficile à porter.

 

Si ces plaintes vous semblent un peu trop familières, nous avons une bonne nouvelle : tout ce qui précède peut être évité en emportant votre sac à dos de moto réfléchissant comme les pros.

Comment organiser votre sac à dos selon les experts

Nous savons ce que vous pensez : qui diable se considérerait comme un « expert » dans l'emballage d'un sac à dos de moto ?

 

La réponse courte ici est « absolument personne », mais heureusement pour nous, il existe une autre source d'expertise à toute épreuve sur laquelle nous pouvons tous nous appuyer : les routards longue distance.

Les routards longue distance (également appelés randonneurs) sont ces gens aventureux qui passent quatre à six mois par an à faire de la randonnée dans l'arrière-pays avec des sacs lourds.

 

Vous avez probablement entendu parler du Pacific Crest Trail (plus de 2 600 milles entre le Mexique et le Canada) ou du sentier des Appalaches (plus de 2 200 milles entre la Géorgie et le Maine), et nous considérerions toute personne qui réussit à parcourir toute la distance de l'un ou l'autre comme un expert en matière d'emballage et d'organisation d'un sac à dos.

 

Alors, qu’est-ce que les randonneurs ont à nous apprendre, à nous les cavaliers ? Il s’avère qu’ils sont tous d’accord sur cinq points universels pour préparer efficacement un sac à dos.

Règle 1 : Gardez les objets lourds à l’intérieur

 

Le premier commandement universel concernant l’emballage de votre sac à dos de moto réfléchissant est que les objets les plus lourds doivent être emballés aussi près que possible du centre de votre dos. En sécurisant les objets plus lourds plus près de notre corps, nous réduisons l'impact de l'inertie rotationnelle et réduisons ainsi tout balancement indésirable de nos sacs sur notre corps.

 

Une façon utile de visualiser cela est de penser à deux balançoires sur un terrain de jeu, une avec une chaîne courte et une avec une chaîne longue. Comme vous vous en souviendrez probablement de votre enfance, les balançoires sur des chaînes plus longues étaient plus amusantes car elles se balançaient plus loin et plus vite, tandis que les balançoires plus proches de la barre n'étaient pas très amusantes du tout.

En ce qui concerne votre sac à dos, cependant, vous voulez le « swing le plus court » possible, précisément parce qu'il est moins enclin à se balancer en premier lieu. Plus vos objets lourds sont proches de votre corps, plus ce balancement devient court et plus votre sac devient stable.

 

Dans cet exemple, des éléments comme votre ordinateur portable et l'eau potable sont des candidats courants pour les marchandises « plus lourdes », c'est pourquoi vous trouverez toujours à la fois des poches de protection pour ordinateur portable et des pochettes d'hydratation cousues dans la paroi arrière de votre sac. C'est également un endroit intelligent pour ranger des objets lourds comme des chaussures de rechange, un cadenas de vélo ou des albums de Black Sabbath.

 

Règle 2 : emportez des objets plus légers à l’extérieur

 

En suivant la même logique que le point 1 ci-dessus, vous devez également prévoir de ranger vos affaires plus légères vers l'extérieur du sac, plus loin de votre corps. Plus l’engrenage est léger, plus sa masse est faible et donc moins il est sensible aux forces d’inertie de rotation décrites ci-dessus.

 

Les routards conservent ces régions de leur sac à dos pour des choses comme des sacs de couchage, des auvents de tente ou des doudounes, mais les navetteurs à deux roues peuvent appliquer les mêmes principes à leurs sacs. L'équipement quotidien de chaque cycliste est différent, mais c'est généralement l'espace que nous réservons pour des choses comme des vêtements supplémentaires, des couches chaudes ou des vêtements de pluie.

Gardez à l’esprit que le bas de votre sac compte également comme « l’extérieur » dans cet exemple. Placer des articles plus légers/plus volumineux au fond de votre sac aidera à suspendre et à soutenir les articles plus lourds mentionnés ci-dessus, en les rapprochant du centre de votre dos et en stabilisant davantage votre charge.

Règle 3 : les éléments dont vous avez besoin montent en haut

 

Même si nous espérons que vous n'essayez pas de mettre la main dans votre sac à dos lorsque vous faites activement du vélo, les routards recommandent également de ranger tous vos essentiels « à accès rapide » tout en haut du sac afin qu'ils soient à l'avant et au centre lorsque vous en avez besoin. Ce sera généralement l'endroit où vous emporterez vos essentiels pour vous promener en ville, comme un portefeuille, un chapeau pour couvrir les cheveux de votre casque ou une veste de pluie en cas de douche éphémère.

 

Nous noterons également que la plupart des sacs à dos de moto réfléchissants qui valent la peine d'être achetés incluent une forme de housse de pluie pour le sac lui-même, que vous voudrez certainement ranger dans un endroit à portée de main. Si votre sac comprend une deuxième poche/compartiment extérieur comme le nôtre, c'est un autre endroit judicieux pour le ranger si le compartiment principal est plein.

Règle 4 : utilisez ces sangles de compression !

De nos jours, presque tous les bons sacs à dos de moto incluent des sangles de compression. Il s'agit des sangles en nylon réglables que l'on trouve sur les côtés extérieurs du sac, qui sont généralement fixées de l'arrière du sac jusqu'à l'avant avec un ensemble de boucles à dégagement rapide.

Comme leur nom l'indique, ces sangles ont pour but de « comprimer » votre charge le plus étroitement possible une fois que vous avez tout rangé dans votre sac. Commencez avec ces sangles complètement ouvertes, chargez votre sac, puis baissez-les jusqu'à ce que tout à l'intérieur soit bien ajusté.

 

Cela permet de « condenser » tout ce qui se trouve à l’intérieur de votre sac aussi près que possible de votre centre de masse. Ceci est particulièrement utile lorsque votre sac est loin d'être plein, car cela élimine les espaces ouverts autour de votre équipement qui lui permettraient autrement de se déplacer pendant votre trajet.

 

Règle 5 : Portez correctement votre sac

Comme tout routard chevronné vous le dira, même le sac le plus soigneusement emballé et organisé ne vous servira pas à grand-chose si vous ne fixez pas correctement votre sac à dos à votre corps. Bien que le processus d'ajustement d'un sac de randonnée soit un peu plus nuancé que celui d'un sac de banlieue typique, nous pouvons appliquer ici les mêmes principes de base.

 

Tout d’abord, commencez par serrer la ceinture abdominale de votre sac à dos de moto réfléchissant. Un bon sac à dos porte principalement son poids sur les hanches plutôt que sur vos épaules, c'est donc toujours la première sangle que vous abordez. Abaissez les bretelles de votre dos jusqu'à ce que votre ceinture abdominale se trouve juste en dessous de la crête de vos os de la hanche, puis serrez-la.

Ensuite, vous aurez envie de serrer ces bretelles. Notre objectif ici est uniquement de resserrer suffisamment les épaules pour tirer le sac contre notre dos : ne les serrez pas trop au point qu'ils tirent votre ceinture abdominale au-dessus de vos os de la hanche.

 

Enfin, une fois le sac bien fixé sur vos hanches et contre votre dos, il est temps de serrer la sangle de poitrine. Notre objectif ici est d'exercer juste assez de pression sur la sangle de poitrine pour éliminer tout jeu des bretelles sans les rapprocher l'une de l'autre. En faisant cela correctement, vous éviterez que vos bretelles ne s'écartent davantage pendant que vous roulez, ce qui stabilisera davantage le sac sur votre corps.

 

Si votre sac à dos de banlieue ne comprend pas tout ce qui précède, il est peut-être temps de procéder à une mise à niveau au nom du confort et de la commodité. Nous sommes peut-être un peu partiaux ici, mais si vous recherchez le meilleur sac à dos moto réfléchissant du marché, il est temps de commander un Riderbag .